无敌是多么寂寞。这就是石智勇在北京时间11月5日凌晨结束的举重世锦赛男子73公斤级比赛中，留给全世界举重迷的印象。作为本届世锦赛第一个刷新三项世界纪录的男选手，石智勇展现了绝对的霸气。
我就是铆足劲在举，这场一定要举好。在候场活动的时候我就很兴奋，喉咙都喊得哑掉了。”以164、196、360公斤创造抓举、挺举、总成绩三项世界纪录，石智勇早有准备，成竹在胸。我是抱着必破纪录的信念来的，虽然两个月前在蓟县外训时，我的伤病才刚刚恢复到能开始系统训练，但是参加世锦赛的动力一直激励着我，这是对我和中国举重队都非常重要的一次比赛，拼就是了！”
只用了两个月，石智勇就从此前备受胯伤困扰无法保持系统训练的低气压中挣脱，让全世界见证他成为新级别73公斤级的绝对王者。
国际举联将级别从69调整到73公斤级，石智勇笑着说自己吃得舒服了，过渡期在他身上完全不存在，吃得舒服了，感觉比69公斤级的时候更有劲了，整个人是精神饱满的状态，好极了。”
石智勇的表现非常出色，比赛成绩超过了近期的训练水平，而且还是在一个伤病的恢复期。”男举国家队主教练于杰赛后充分肯定了石智勇的能力，这样的实力足以证明即使更改了新级别，我们的选手仍能站在世界最顶尖的位置，要给石智勇点个赞！”
石智勇的主管教练邵国强同样为弟子的表现感到骄傲，之前由于常年训练导致骨盆的肌肉灵活度不好，胯部受伤，现在伤病没有完全康复，但这个孩子就是比赛能拼，豁得出去，最近最好训练成绩是165、195公斤，未来还能继续提升。”
把绝望留给对手。未来石智勇的努力方向将是在举重台上成功复制一个伊辛巴耶娃模式”，每次将世界纪录刷新1公斤，常年霸屏”世界纪录栏，开创一个属于自己的时代。
林智勇辞人保财险总裁 谢一群接任
2月25日，中国财险（02328.HK）在港交所发布公告，林智勇“因其他工作安排辞去本公司副董事长及总裁的职务”，即日起生效。
中国财险即中国人民财产保险股份有限公司（以下简称“人保财险”）。与此同时，人保财险母公司—人保集团（601319.SH／01339.HK）副总裁谢一群获任人保财险党委书记。
市场有消息称，经过公司和监管相关程序后，谢一群将担任人保财险副董事长、总裁。至于林智勇的“其他工作安排”，则为调任人保集团业务总监，在高管中位列第九。
林智勇在任两年半
2月22日，人保集团已在内部发布通知，林智勇调任人保集团业务总监，任职时间自2月份起算。这距离其就任副董事长及总裁职务仅两年半的时间。1963年3月出生的林智勇，卸任人保财险总裁时还不满56岁。
林智勇的前任是郭生臣，郭生臣从2014年1月接任，2016年8月到龄退休。在郭生臣之前，则是任期长达5年的王银成。王银成2008年8月开始担任人保财险总裁，2013年10月离任，升任人保集团担任总裁。
林智勇是福建泉州人，1980年进入人保系统，有38年的经营及管理经验，历任泉州市分公司副总经理，福州市分公司副总经理、总经理，福建省分公司副总经理、总经理。
主政人保财险福建省分公司之时，林智勇十分注重农险业务，在其带领下，人保财险福建分公司5年总保费收入净增30亿元。
2011年，林智勇由地方升任人保财险执行副总裁，分管特殊风险保险事业部、农业保险事业部/三农保险部、法律部，重心依然放在农险。
林智勇曾对媒体表示，从2011年起，人保财险就将农村保险基层服务网络作为“一号工程”进行开展，全面打通保险服务农民“最后一公里”。
目前，人保财险覆盖了全国100%的县以及绝大多数农村乡镇和行政村，成为国内农村市场服务网点最广的金融机构。
一直以来，人保财险稳居我国农业保险市场的老大。2018年中报显示，农业保险保费收入186.72亿元，规模已超过大部分财险公司整体收入，占到全国农险规模总量的50.74%。
不过，在林智勇2016年成为人保财险总裁不久，就碰上人保集团的人事震荡。2017年1月，时任人保集团总裁王银成被带走调查。
2017年4月，国寿集团总裁缪建民出任人保集团总裁，8个月后，被任命为人保集团董事长。2018年7月，原中央汇金投资执行董事、总经理白涛担任人保集团副董事长兼执行董事。白涛2014年5月至2016年8月还曾任国寿集团副总裁，与缪建民搭档。
市场份额下滑
车险是人保财险最重要的收入。2018年中报显示，车险保费收入1224.33亿元，占到人保财险总收入的59.71%。
人保财险是人保集团的核心成员，2003年11月在香港联交所主板上市。2018年中报显示，人保财险保费收入占到人保集团的71.65%，净利润贡献了84.27%，总资产占到54.16%。
人保财险是亚洲最大财险公司，国内市场份额长期稳定在33%以上，远高于第二位的平安财险。不过，这些年来市场份额呈现出波动下滑态势，平安财险则波动上升。
林智勇刚刚执掌人保财险的2016年，人保财险原保费收入3104.53亿元，市场份额占比为33.50%；2018年，人保财险原保费收入增加到3880.03亿元，但市场份额下降到33.01%，平安财险市场占比由19.20%上升到21.05%。
因此，为了推动高质量发展，缪建民上任后，2018年6月，人保集团对外发布了“3411”工程：“3”指财、寿、健康险三家子公司转型，“4”指创新驱动发展、数字化、一体化、国际化四大战略，两个“1”分别指打好一场中心城市攻坚战和守住一条不发生系统性风险的底线。
2017年，人保财险丢掉了14家中心城市分公司在当地第一的市场份额，尤其是在上海、深圳被平安反超，于是就有了“中心城市攻坚战”的要求。2018年9月，在人保集团组织工作会议上，缪建民亦强调，“强化对标牵引”向高质量发展转型。
白涛在此次会议上也明确了集团2019年的经营总目标：集团保费收入稳健增长，市场占比保持稳定；集团合并净利润同比增长；集团及各保险子公司综合偿付能力充足率持续保持在150%以上，夯实全面风险管理基础，守住不发生系统性风险的底线。
有意思的是，缪建民强调，“集团从来没有像今天这样渴求高素质专业化、重实绩重实干的干部”。
谢一群的挑战
“3411”工程中，创新驱动发展战略是最重要的战略。在2018年创新驱动发布会上，缪建民强调，创新驱动发展战略是公司推动三大转型、打好中心城市攻坚战和守住不发生系统性风险底线的重要支撑，是集团向高质量发展转型的重大决策部署和实际行动。
发布会上，集团公司党委委员、副总裁谢一群发布了创新驱动发展战略，以科技创新为核心支撑，以服务创新、商业模式创新、管理创新为引擎，布局汽车生活、消费升级、健康养老、金融科技等创新领域。
如今，谢一群接班，正是贯彻人保集团的创新驱动发展战略。除此之外，其过往经历也与数字化、一体化、国际化四大战略相契合。
谢一群出生于1961年，1988年毕业于南开大学。19801995年，谢一群历任人保集团温州市分公司副总经理，浙江省分公司国际业务部总经理，驻法国马赛保险理赔代理部经理。而后，谢一群长期在海外任职。
2001年，中国太平以太平人寿为经营主体，全面恢复经营境内人身保险业务后，谢一群被任命为太平人寿保险董事长，直到2015年先后担任中国太平保险集团及中国太平保险集团（香港）副总经理等，还在下属多家企业担任董事长、总经理等职务，基本涉足了所有领域。
2015年3月，谢一群回到人保集团担任副总裁，2017年10月成为执行董事至今。在此期间，谢一群还在各家子公司任职，包括人保香港董事长、人保金服董事长、人保投控董事长，2018年6月获选为人保财险非执行董事。其中，人保金服是人保集团布局互联网金融领域的专业化平台。
跨越常规边界，探索智勇边界——记途锐“越界行动”挑战赛
这是一场跨越常规边界的极限探索，更是一场关乎智慧与勇气的双重考验。7月13日，在途锐品牌大使暨国际知名导演与影星吴京的号召下，大众进口汽车途锐“越界行动”挑战赛正式拉开帷幕，从羊城至鹭岛，从星城到苏杭，双线并行，十地响应。一颗颗无畏闯荡、一往无前的勇者之心，点亮着途锐已跨越半程的足迹。当硬核相遇，谁能先行而动，突破未知边界？
此次途锐“越界行动”挑战赛设置开放道路试驾、封闭道路试驾、自然道路越野试驾、美学体验以及VR索道体验等项目，虚实结合，动静相宜，全方位展示大众汽车品牌全能旗舰SUV途锐在美学设计、智能科技、领先技术以及卓越性能等方面的耀目锋芒，并携手各地集结勇者以更近的距离、更直观的感受，寻迹美学、想法、认知以及胆识的边界。值得一提的是，活动参与者将有机会与途锐一同前往冰火国度-冰岛，接受全路况终极试炼，穿越险峻山路、颠簸随碎石、湍流急水以及熔岩峡谷，锻造勇武悍将之心，激发无尽驾驭潜能。
先锋语言：尽显旗舰风范
“边界之外，才是世界”——来自途锐的宣言再次彰显其欲挑战一切不可能的决心。进入活动现场的篷房体验区，穿过未来感十足似时空交错的廊道来到室内展厅，途锐3.0 TSI锐智版静伫展台中央，威猛之中不失典雅，锐利之余浸透敦厚。进一步优化的车身比例、立体感十足的腰线、雄厚健硕的后肩线、硬朗挺拔的车身、不怒自威的贯穿式前脸设计……每一个维度都恰到好处，令参与者的久久驻足。同时，专业产品讲师在现场讲解车型亮点，帮助参与者更详尽地了解途锐的美学焕新。
打开车门，数字化驾驶座舱Innovision Cockpit顷刻间便会吸引全部关注。12英寸可定义式全液晶仪表与搭载Discover Premium信息娱乐系统的15英寸中控显示屏联袂打造贯穿式超大屏幕设计。同时，搭配HUD抬头显示，所有驾驶辅助功能与信息娱乐系统等信息便可全部汇聚于指尖及眼前，让未来一触即达。关闭展厅灯光，暗房体验开启，多达12种照明模式的智能矩阵式LED大灯、夜视系统Night Vision等诸多黑科技跃然于屏幕之上，一切前沿科技顷刻间似触手可得，从作用原理到实际呈效，引导在场观众更加直观感知途锐(参数|图片)的科技创新。
御风而行：驾控心无所限
作为硬派越野SUV的代表，途锐在承袭前代优秀越野基因的基础上，进一步修炼公路技能，全面提升铺装路面的行驶舒适性及灵敏的操控性。在封闭道路试驾项目中，途锐“披挂上阵”，于加速、绕桩、紧急刹车等环节中一展身手。油门到底，全速出击，伴随引擎的轰鸣声，3.0升V型6缸TSI发动机即刻释放340马力的最大输出功率与450牛·米的峰值扭矩，一骑绝尘，纵享激情驾驭。面对随后的并线、转弯、紧急制动等挑战，途锐亦身手矫健，以出色的车身稳定系统和灵活操控实力破局。其中，全轮转向功能是途锐3.0 TSI锐智版斩获骁勇战绩的一大利器，在该系统的助力下，车辆转弯直径从12.19米减少到11.19米，比肩“驾驶者之车
在开放道路试驾项目中，除了出色的动力输出与丰富的驾驶辅助系统，蔓延至细微之处的舒适便利配置亦俘获了驾乘者的心。华而不奢的内装套件、配备通风、加热与18向电动调节功能的前排真皮座椅以及30种颜色可选的内饰氛围灯等配置，共同打造质感升级、豪华专享的私人驾舱。
强悍开路：一展硬核本色
作为整个挑战赛中的重头戏，自然道路越野试驾环节集结陡坡、泥泞、崎岖、坑洼、碎石与沙地等多种复杂路况，唯秉持昂扬的气质才能够彻底放纵胆识，依靠强劲的性能才能够从容踏平险境。而作为“试胆”的先导环节，VR索道体验项目同样备受欢迎，参与者只需戴上定制版VR头显，便能在虚拟世界中体验动态漫步与穿越险途的感官震撼。置身于料峭雪山，脚下是悬空索道，踏错一步，便是万丈深渊，唯直面内心胆怯，放胆前行，方能完成历练，解锁潜能的封印。
